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- 品號：5700365
- 22型VA面板
- 支援D-sub/DP
- 可傾斜
商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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日本孕婦「太苗條」 研究：嬰兒體重過輕、成人普遍矮
曾經聽聞過日本孕婦在孕期不能胖超過8公斤，實在很驚人！一項最新的研究報告指出，日本產婦在孕期會控制體重，導致嬰兒體重偏輕，而且在成年後，身材普遍較矮小。
不少日本女性對於身材相當重視，平日就有維持控制體重的習慣，連孕婦都都不例外。近日日本國家兒童健康與發展中心的圍產期流行病學家Naho Morisaki及其團隊就指出了這項迷思，可能在無形中傷害了孩子。
研究顯示，日本有1/5的女性在開始懷孕時體重過輕，而且在孕期內過度控制體重的增幅，保持在低於官方指導的方針水平。這個情況導致日本初生兒的體重過低的比例異常高，分析指出，這可能是自1980年後，日本成年人平均身高逐年下降的原因。研究結果公布在《科學報告》（Scientific Reports）期刊。
從數據顯示，自19世紀末以來，日本男性的平均身高增長了14.5公分、女性則增長了20公分。到了1978至1979年出生的嬰兒，男性平均身高達到171.5公分、女性是158.8公分的高峰。不過，到了1996年開始，出生人口的身高開始下降，男性平均身高下降至170.8公分、女性則是158.3公分。
有專家認為，成人身高變化與出生時的體重有關。1995年日本衛生部參考了美國對孕婦在孕期控制體重的標準，比較日本的標準後，發現後者更為嚴格。美國規定BMI低於18.5的女性，在孕期體重可增加至12.7-18.1公斤；日本則建議為9-12公斤，於是到了2010年，日本過輕的嬰兒比例就上升到了9.6%。
許多日本孕婦會遵照官方指示控制體重，但大多女性的自我要求會比官方標準更嚴格。在一項對1681名孕婦的調查中，有54%的孕婦認為，體重增長應「低於」建議值，幾乎所有孕婦控制體重的原因，都是希望在生產後可回復苗條身形，而非首重考慮嬰兒健康。
紐西蘭奧克蘭大學健康與疾病專家格拉克曼（Peter Gluckman）表示，出生時體重過輕的成年人，更易患上糖尿病及高血壓，建議日本官方更改孕婦體重增長的建議標準。（艾以琳/綜合報導）
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