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下面附上一則新聞讓大家了解時事

淡海輕軌通車紀念套票限量販售

(記者黃秀麗新北報導)歷經四年施工時間，全台首例「國車國造」的淡海輕軌綠山線，於12月19日正式獲得交通部核發營運許可，獲准通車營運，將於23日（星期日）在淡海輕軌綠山線V07淡水行政中心站舉辦通車典禮，明(24)日上午6時30分起將開放民眾免費搭乘一個月。新北捷運公司表示，有別於以往傳統通車典禮形式，淡海輕軌通車典禮將結合嘉年華活動邀請民眾同樂，共同分享新北市政建設成果，慶祝通車。通車嘉年華活動預計於今日下午3時至7時舉行，主題活動包含OPEN!演唱會、藝術大道、奇幻故事屋、快閃文創市集等，限量版的淡海輕軌通車紀念套票也將在現場開賣，歡迎前來共襄盛舉。

淡海輕軌為新北市自建的第一條輕軌，綠山線全線11座候車站委託單一藝術家（幾米）量身訂做公共藝術的輕軌路線，每一站月台上都設有幾米創作的立體特色雕塑，是全台第一條藝術輕軌，新北捷運公司表示，淡海輕軌通車嘉年華會將圍繞藝術與在地兩大主題，邀請民眾同慶。

為慶祝淡海輕軌通車，新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票，其中限量2000套的閉上眼睛一下下套組將於下午3點在通車嘉年華會場準時開賣，內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定悠遊卡與特製卡套，單套售價999元，售完為止。同樣限量2000套的淡海輕軌遇上幾米套組則訂於明年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售，內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套，售價同為單套999元，售完為止。(自立晚報2018/12/23)

圖說:套票外觀

烏日市民市府陳情拒屠宰場遷建

【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】針對台中市要將屠宰場遷往烏日，數百位烏日居民9日上午到市府廣場抗議，高聲呼喊「要體育場，不要屠宰場」。雖然市長林佳龍允諾會擇期研議，但事後經發局發出聲明，原訂下午要舉辦的環評說明會，為避免可能的衝突，決定先行取消。

烏日區市民在市議員吳瓊華的帶領下，上午10時集結了3、400位民眾到市府廣場拉布條抗議。包括顏寬恆與江啟臣兩位國民黨立委都到場支持。顏寬恆要烏日市民放心，地方有吳瓊華及國民黨多位議員監督，中央有江啟臣和他等立委把關，不會讓屠宰場過關。

江啟臣呼應說，台中市位於北區的屠宰場在胡志強時代要遷移到烏日，就因為未獲得民眾同意不敢貿然遷移。換民進黨林佳龍執政後，卻以黑箱作業方式通過遷往烏日。地方民眾要的是體育場，不是屠宰場，市府應以公開透明的方式舉辦公聽會。

兩位60多歲的烏日女性民眾受訪時以台語回答說，「大家都嘛要體育場，誰要屠宰場？烏日已經有一座焚化爐，現在又要將屠宰設在烏日，烏日已經夠『烏』了，不能什麼髒污建設都要放在烏日。」。

身兼反屠宰場遷建烏日自救會會長的吳瓊華表示，市府經發局說早已辦過遷建說明會，但她身為烏日區市議員，卻根本連一通電話也未接到過。市府原預計9日下午舉辦環境影響說明會，她提出陳情，要求市府保留既有的體育場用地，不能改為屠宰場；並在烏日區增加公共設施。既有屠宰場應原地重建，不能遷移。

經發局副局長李逸安在現場受訪時指出，位於北區的屠宰場因年代久遠，早在胡志強時代就研議要遷建。市府事前評估多個不同地點，最後才選定烏日。由於是一座現代化屠宰場，既不會吵雜也不會髒污。

都發局長王俊傑在前往市議會參加程序委員會時受訪表示，體育場用地須經都市計畫變更才能成為市場用地；而目前這塊土地的變更程序已進行。從經發局與都發局的說明，這塊土地要興建成現代化的屠宰場，似已成定局。

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